トミイオートにご来店されるお客様は、ご希望する車種は決まっている場合がほとんどです。
その中でご購入するにあたり、「この車とあの車はどこが違うの?」という部分のご相談、ご質問をたくさんいただきます。
どんな些細なご相談・ご質問もお気軽にご相談ください。
購入をご検討の際の参考になればと、当店専門スタッフから各車両のと特徴や年式・グレードによる違いをまとめてありますので、
ご検討の参考にして下さい。
Honda独自のクリエイティブ・ムーバー(生活創造車)というコンセプトから誕生した、オデッセイ。
ミニバンというカテゴリーを生み出し、日本の家族に新しいカーライフを提案しました。
ゆったり座れる空間と安定した走行性能はファミリー層はもちろん、若年層にも人気を博しています。
年月 | カタロググレード | 特別仕様車 |
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2003年10月~2004年12月 | 低床のプラットフォームを新開発。 立体駐車場に入る全高1,550mmを実現したスタイリングが特徴。 一部のグレードでは3列目シートがスイッチ操作で電動床下格納できる。 エンジンは2.4Lの直4i-VTEC。使用燃料によって200/160psと最高出力が異なる。 エンジンや駆動方式に応じて5AT/CVTを使い分ける。 ハイパワーエンジンやローダウンサスを搭載したグレードのアブソルートを設定する。 |
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2004年12月~2005年10月 | アブソルートにブルー照明の立体自発光メーターと専用インテリアカラーを設定。 「サイドエアバッグ」「スマートキーシステム」がオプションになるなど装備が見直された。 |
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2005年10月~2006年4月 | 一部改良 最廉価グレードのSが廃止。 エアロパーツ装備の特別仕様車「Mエアロエディション」を追加。 「スマートキーシステム」「フロントフェンダーサイドマーカー」が採用された。 |
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2006年4月~2007年2月 | 「フロントグリル」「バンパー」「テールゲート」「リアLEDコンビネーションライト」「テールゲートフィニッシャー」「ドアミラーウインカー」を一新。 アブソルートを中心に装備が見直された。 |
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2007年2月~2008年10月 | シンプルな装備で低価格を実現したSタイプ。エアロパーツを装着したSエアロパッケージも設定。 | |
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2008年10月~2009年9月 | フルモデルチェンジ低床・低重心設計で優れた走行性能を誇る、3列シートミニバンの4代目モデル。ゆったりとした室内は、ピラーのスリム化やV字状のシート配置などで視界がさらに良好になった。 床下に収納できる3列目シートをはじめとした、多彩なシートアレンジなども特徴的。 |
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2009年9月~2011年10月 | Mの装備内容を見直した、M・ファインスピリットを追加設定。 「平成22年度燃費基準+25%」を達成し、期間限定で自動車取得税と自動車重量税の減免措置が受けられる。 |
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2011年10月~2013年11月 | エントリーグレードであるM・Sが追加設定された。 また、新デザインのダーククロームメッキフロントグリルやLEDのリアコンビランプ、全席に3点式ELRシートベルトを採用するなど、 内外装に変更が施されている。 全車にVSA(車両挙動安定化制御システム)が標準装備された。 |
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2013年11月 | フルモデルチェンジこちらのモデルより、先代までのデザイン、仕様、装備等が一新。オデッセイでは初めて後席スライドドアが採用され、全グレードに於いてレギュラーガソリン、及びCVTミッション仕様車となる。 また、タイプ別装備にてアイドリングストップエンジンが設定された。 |
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